Vi ska bygga bort den äckliga naturen.

Jag förundras. VLT berättar att stadsträdgården i Västerås läggs ned för där ska det byggas nya hus, strandnära hus. För det första kallas Västerås Mälarstaden, men det går inte att se en snutt av Mälaren snart för man bygger höga hus runt hela strandkanten, ja såvida man inte har råd att bo i ett av de fina husen förstås. För det andra anser man att det blir billigare att köpa in blommor än att odla dem själv. Samtidigt som man ska köpa in blommor får de som arbetat i stadsträdgården behålla sina jobb och man förlorar möjligheten att sälja blommor till andra städer, vilket man gjort tidigare. Är det så att stadsträdgårdens hyra varit så ofantlig att man tjänar så mycket på att lägga ned? Kommer staden dra in så mycket pengar på att bygga nya hus? Går hyrorna från husen direkt ned i stadens fickor. Det finns många aspekter man måste tillgodose i sådana här uträkningar, men jag har svårt att tro att staden kommer tjäna på att lägga ned ett ställe med kärnkompetens och sedan köpa in samma produkt till ett högre pris utifrån. För visst kommer det bli dyrare, andra städer bedriver knappast någon välgörenhetsverksamhet gentemot snart blomlösa Västerås. De vill tjäna så mycket pengar det bara går på att sälja blommor till oss eftersom de vill betala så lite som möjligt för sina egna blommor själva. Det innebär att det blir vi som i slutändan betalar stora delar av deras löner, hyror, sociala avgifter, etc. Vi betalar genom den produkt vi köper.

Fantastiskt är också att miljöpartiet i den här stan inte ser något problem med de extra transporter som kommer ske.
"Hur klimatsmart är det att frakta in blommor, i stället för att odla dem själv?
- Vi ökar möjligen transporterna in, men minskar också transporterna ut. Vi har tidigare levererat blommor bland annat till Enköping." -VLT, se artikeln.

Ska vi stjäla åkeriernas bilar, behålla dem innanför stadens gränser och vägra släppa ut dem igen? Vi kan kedja fast dem längs med ringvägen och låta dem stå som ett monument för miljön, det skulle minska bilåkandet i city också för ingen skulle komma fram. Jag tror det går ungefär på ett ut med miljöbelastningen här. Det är inte bara så att transportbilarna ska komma hit en gång med blommorna, de ska tillbaka också. Naturligtvis beror det lite på hur många städer Västerås sålde blommor till tidigare, men med pengar kan vi alltid satsa på renare transporter om det är så det ska låta.

VLT frågar även om Västeråsborna kommer märka någon skillnad i kvalitet.
Svaret på frågan blir att tjänstemännen är övertygade att vi får lika god, eller bättre kvalitet om vi köper in våra växter. Detta har de nämligen undersökt. Trädgårdsförmannen är däremot, enligt artikeln, säker på att det kommer märkas en skillnad. Jag undrar om någon vägde in personalens åsikter i undersökningen? Att göra en undersökning utan att ta tillvara på åsikter från de som verkar i verkligheten är värdelöst. Många gör felet att bara titta på siffror och tro att dessa representerar en verklighet av idag. Jag säger inte att den här undersökningen nödvändigtvis har missat den lilla detaljen med mänskliga faktorer, men det skrämmer mig att fallet skulle kunna vara så.

Slutligen skulle jag vilja citera Thåström
"Det är så vackert här, vackert här, det är så vackert här.
Det är, en vacker död stad."